判断题

南昌地铁2号线每辆车设置有一个空调机组，一个空调控制柜。

【参考答案】

错误

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判断题南昌地铁2号线列车司机室对讲采用全双工模式。

判断题正常情况下，在非激活端司机室不能主动进行司机室对讲。

判断题正常情况下，列车空压机停止工作的压力为5.0Bar。

判断题南昌地铁2号线列车每辆车设置有1个制动电阻，采用走行风冷却。

判断题客室座位纵向布置，TC车36座（座位数），动车42座（座位数）。

判断题司机拍下紧急停车按钮后列车受电弓不会降下。

判断题车门指示灯红色代表车门处于打开状态。

判断题客室灯带：每车共2条灯带，分布在客室一、二位侧，灯带分为常用照明和紧急照明两种；在每个门区位置设置一个紧急照明灯具，每车共4个，电源为DC110V。

判断题每辆车均设置一个智能阀和网关阀。

判断题常用制动采用电制动优先、电制动不足时由空气制动补足的微机控制的混合制动方式。

判断题每辆车客室内均设置一台PACU，作为本客室内广播系统的控制端，如果任一出现故障，整列车将不会有自动广播。

判断题DACU上配置一个音量调节按钮，司机可以通过该旋钮对客室广播扬声器的音量进行调整。

判断题司机台上的空调控制转换开关是备用开关，司机在TCMS显示屏上可以选择温度。

判断题紧急制动环线采用常得电方式，一旦得电列车自动实施紧急制动。

判断题保持制动为纯空气制动。当司控器手柄发出的制动力指令小于或等于70%时，保持制动力按照70%最大常用制动力施加。当司控器手柄发出的制动力指令大于70%时，保持制动力按照100%最大常用制动力施加。