当信号系统仅具备联锁后备模式时，列车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为限制人工驾驶模式（RM）。

判断题列车的区间运行时分、列车到发时刻、折返时刻等信息可以在列车运行图中表示。

判断题采用电话闭塞法行车时，车站值班员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号。

判断题具备防护道岔功能的信号机定位显示为红灯。

判断题地铁通信系统在灾害或事故的情况下，应作为应急处理、抢险救援的手段。

判断题采用行车闭塞法行车时，一个闭塞分区只允许一趟列车占用。

判断题当进路内出现故障占用表示，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

判断题列车在接近区段时，办理取消进路操作，可以关闭信号，同时进路解锁。

判断题地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。

多项选择题卡斯柯信号系统联锁机重启后，需操作（）命令等，完成系统初始化操作。

A.全站封锁
B.信号机解封
C.上电解锁
D.引导总锁

多项选择题地铁通风空调系统应分为（）运行模式。

A.车站房间通风
B.正常通风
C.阻塞通风（地下区间隧道）
D.火灾排烟

多项选择题火灾自动报警系统可分为（）管理方式。

A.系统级
B.人工级
C.中心级
D.车站级

多项选择题BAS系统可分为（）监控系统。

A.中央级
B.车站级
C.现场级
D.路网级

多项选择题信号机防护的一方为该信号机的（）

A.内方
B.外方
C.前方
D.后方

多项选择题值班员遇溜车时，应（）办理。

A.采取措施阻止溜动车辆运行
B.有条件的车站可将溜动车辆引向无列车、车辆的线路
C.设法扣留有可能与溜来车辆冲突的列车或使其停车
D.必要时尽快通知前方站

多项选择题原则上列车（），行车值班员不应进行扣车作业。

A.启动后
B.跳停时
C.到站停稳
D.进站前