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单项选择题 地铁车站的线路坡度一般不大于()‰。

单项选择题 下列不属于城市轨道交通交通铺设形式的线路类型为()。

单项选择题 下列城市轨道交通交通铺设形式的线路中,造价最便宜的类型为()。

单项选择题 下列城市轨道交通交通铺设形式的线路中,城市中心繁华地段一般采...

单项选择题 地铁正线采用60公斤 米的重型钢轨的高度一般为()

单项选择题 以下()不是城市轨道地下线路通常使用的轨枕。

单项选择题 下列()不属于钢轨组成。

单项选择题 钢轨()部分最宽。

单项选择题 以下()不属于我国对钢轨的分类。

单项选择题 下列()车档可以单独使用。

单项选择题 下列()属于线路标志表明的内容。

单项选择题 信号标志应该装在线路()侧。

单项选择题 ()是指将同类型钢轨用接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头。

单项选择题 ()是指将不同类型钢轨用接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头。

单项选择题 ()是指用特制的粘接材料胶合而成的绝缘钢轨接头。

单项选择题 ()不属于木枕。

单项选择题 ()不属于钢筋混凝土枕。

单项选择题 ()特点是弹性好,质量相对比较小,但使用寿命比较短。

单项选择题 道床包括()。

单项选择题 ()的特点是结构简单,容易施工,减震、减噪效果好,造价低。

单项选择题 ()的特点是整体性好,造价高。

单项选择题 转辙器主要包括两根基本轨、()联接零件及根部结构等。

单项选择题 道岔的薄弱环节为尖轨和()

单项选择题 道岔的薄弱环节为和()和叉心。

单项选择题 辙叉心是()的薄弱环节。

单项选择题 下列()不是道岔的种类。

单项选择题 使一条线路通向()条线路的道岔叫单式道岔。

单项选择题 使()条线路通向两条线路的道岔叫单式道岔。

单项选择题 一般车站不具备()种功能。

单项选择题 出入口通道的净空高度应在()米左右。

单项选择题 站台设计长度由()决定。

单项选择题 侧式站台位于上下行线路()。

单项选择题 混合站台位于上下行线路()

单项选择题 城市轨道交通停车场是指用于()、检修、调试、清洗等用途的基地。

单项选择题 城市轨道交通停车场是指用于停放、()、调试、清洗等用途的基地。

单项选择题 城市轨道交通停车场是指用于停放、检修、()、清洗等用途的基地。

单项选择题 城市轨道交通停车场内必须有()、检修线、试车线、出入场线等线路。

单项选择题 城市轨道交通停车场内必须有停车线、()、试车线、出入场线等线路。

单项选择题 城市轨道交通停车场内必须有停车线、检修线、()、出入场线等线路。

单项选择题 电动列车速度码的()级速度表示允许电动列车通过的最高速度。

单项选择题 发车表示器显示()时,表示允许列车关门。

单项选择题 发车表示器无显示表示()

单项选择题 下列()信号显示属于阻挡信号机。

单项选择题 听觉信号中的鸣笛方式,召集信号为()。

单项选择题 听觉信号中的鸣笛方式,紧急停车信号为()

单项选择题 数字程控电话交换网不提供的使用功能是()

单项选择题 广播系统不为()提供对相应区域的广播。

单项选择题 乘客导乘信息系统不为()提供分级的信息发布功能。

单项选择题 专用电话系统不包括以下()。

单项选择题 车站联锁设备不包括()。

单项选择题 空间间隔制就是前行列车和追踪列车保持一定()的行车办法。

单项选择题 地铁不采用下列()种闭塞。

单项选择题 列车自动控制系统中()子系统是安全系统。

单项选择题 使用列车自动控制信号设备,占用区间凭证为()。

单项选择题 使用列车自动控制信号设备,发车凭证为()

单项选择题 以下()设备不是车站ATC 设备。

单项选择题 发车表示器每个车站一般有()架。

单项选择题 以下()不属于地铁变电站类型。

单项选择题 以下()不属于地铁供电系统。

单项选择题 地铁供电系统中,多数情况设地铁()主变电所。

单项选择题 大部分地区的接触网采用()直流供电。

单项选择题 一般习惯上,牵引网不包括()。

单项选择题 下列()不是降压变电所的主要用电设备。

单项选择题 降压变电站送出的交流()伏因故失电时,车站应急事故照明系统起作用。

单项选择题 ()是指列车的值乘驾驶员不固定,由各个驾驶员轮流值乘。

单项选择题 ()是指列车的值乘驾驶员固定,由若干个驾驶员包乘包管。

单项选择题 驾驶员配备数与()无关。

单项选择题 包乘制比轮乘制增加驾驶员定员数()左右。

单项选择题 驾驶员配备数与列车上值乘驾驶员数、()、轮班循环天数及驾驶员...

单项选择题 驾驶员在库内出勤时,不需要了解()

单项选择题 驾驶员在库内出勤时,需要了解()。

单项选择题 驾驶员驶入停车场后,一般限速()

单项选择题 ()不属于处置列车应急故障的常用方法。

单项选择题 执行救援时,救援列车以()方式行使至救援地点。

单项选择题 站控黄灯稳定,遥控白灯闪烁,说明此时设备处于()状态。

单项选择题 行车值班员主动申请站控时,按压站控按钮后,站控()闪烁。

单项选择题 扣车后,站台发车表示器显示()

单项选择题 按压相应的中断站停按钮后,发车表示器首先显示()

单项选择题 要取消扣车,必须在6502面板上按压()按钮。

单项选择题 ()时,行车值班员按压相应的中断站停按钮,完成催发车作业。

单项选择题 下列几个条件中,()个条件不是行车值班员按压相应的中断站停按...

单项选择题 列车扣车情况下,行车值班员可以进行()。

单项选择题 当中心故障排除后,非常站控钥匙复位后,站控黄灯稳定,遥控白灯()。

单项选择题 非常站控的前提条件是()。

单项选择题 非常站控灯显示()。

单项选择题 当站台上的紧急关闭按钮被按下后,该站台()变为红灯。

单项选择题 当站台上的紧急关闭按钮被按下后,()区段的列车速度码未被切断。

单项选择题 紧急关闭复原时,行车值班员将相应的紧急关闭复原钥匙插入()钥...

单项选择题 要取消道岔单锁,即拉出该道岔的()按钮。

单项选择题 确认道岔处于解锁状态,同时按下道岔()及该道岔的操作按钮,可...

单项选择题 道岔()情况下的操作是遥控操纵、电气锁闭。

单项选择题 排列进路首先按压该进路的()按钮。

单项选择题 列车接近时,同时按压总取消和始端按钮,则()

单项选择题 取消列车接近的进路时,转动()钥匙,并按压进路始端按钮。

单项选择题 行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,最后按压()按钮。

单项选择题 自动进路功能一般只有在()进路才具备。

单项选择题 取消自动进路,应按下()按钮及自动进路按钮。

单项选择题 自动信号建立后,系统识别的()列车接近该信号机时,设备自动排...

单项选择题 设置自动信号时,按下相应的自动信号按钮,自动信号表示灯亮()灯。

单项选择题 自动信号建立后,要取消以该信号机作为始端的进路,则必须先取消...