1、3号线车辆为（）电动客车。-找考题网

判断题渡板承载能力为满足9人每平方米。（）

判断题顶板组成由边梁、边护板、中间护板及连杆机构等组成。（）

填空题车下布线原则：高低压隔离（），

判断题车下纵向通过车体行腔走线，横向布置小线槽及支架固定。（）

判断题车下设备安装采用托装的安装形式，采用双螺母形式进行防松。（）

判断题附加气室模块采用的是吊装模式。（）

判断题每折棚布缝制边缘用铝型材制成的中间框压夹。（）

填空题棚布选用满足机械性能要求的（）。

填空题磨耗条更换时间（）年。

填空题（）通过连杆机构与踏板连接。

判断题车下设备布置原则不包括对称性（车下设备布置充分考虑各设备的可接近性，可维修性，以及设备的通风、散热、接线等要求，兼顾整车的均衡等。车辆的载荷分布均衡车下设备安装限界等）。（）

填空题踏板与两侧的车体相连，采用（）制成，起到防滑作用。

填空题棚布寿命不小于（）年。

判断题构架使用到大修时需要更新新品。（）

填空题济南地铁1、3号线列车上安装的车钩有全自动钩缓装置、（）。