填空题1、3号线车辆为()电动客车。
判断题渡板承载能力为满足9人每平方米。()
判断题顶板组成由边梁、边护板、中间护板及连杆机构等组成。()
填空题车下布线原则:高低压隔离(),
判断题车下纵向通过车体行腔走线,横向布置小线槽及支架固定。()
判断题车下设备安装采用托装的安装形式,采用双螺母形式进行防松。()
判断题附加气室模块采用的是吊装模式。()
判断题每折棚布缝制边缘用铝型材制成的中间框压夹。()
填空题棚布选用满足机械性能要求的()。
填空题磨耗条更换时间()年。
填空题()通过连杆机构与踏板连接。
判断题车下设备布置原则不包括对称性(车下设备布置充分考虑各设备的可接近性,可维修性,以及设备的通风、散热、接线等要求,兼顾整车的均衡等。车辆的载荷分布均衡车下设备安装限界等)。()
填空题踏板与两侧的车体相连,采用()制成,起到防滑作用。
填空题棚布寿命不小于()年。
判断题构架使用到大修时需要更新新品。()