磨耗条更换时间（）年。-找考题网

填空题（）通过连杆机构与踏板连接。

判断题车下设备布置原则不包括对称性（车下设备布置充分考虑各设备的可接近性，可维修性，以及设备的通风、散热、接线等要求，兼顾整车的均衡等。车辆的载荷分布均衡车下设备安装限界等）。（）

填空题踏板与两侧的车体相连，采用（）制成，起到防滑作用。

填空题棚布寿命不小于（）年。

判断题构架使用到大修时需要更新新品。（）

填空题济南地铁1、3号线列车上安装的车钩有全自动钩缓装置、（）。

填空题轮缘润滑装置的装车比例为列车总数的（）。

填空题轮缘润滑装置每列车安装（）套，分别安装在列车两端的端部转向架上

填空题车钩高度的调整是通过（）实现的。

填空题对中机构采用（）的方式实现。

填空题当车钩连挂时，首先完成连挂的是（）。

填空题风管连接器为直通式的是（）。

多项选择题常用的联接有（）

A.螺纹联接
B.键联接
C.花键联接
D.销联接

填空题济南地铁1、3号线车体材料为（）。

填空题具有平面连杆机构的部件是（）