制动闸瓦由高等级的合成材料制成。常用制动、紧急制动、保压制动和停放制动情况下都须施加摩擦制动。

判断题轨道交通5号线车辆的每一端部都设有防爬装置，它们被安装在缓冲系统上，每一个缓冲系统包含有能量吸收不可恢复变形收缩管。

多项选择题修施工作业中动用与运营有关的设备，作业完毕后必须保证恢复运营状态，且（）。

多项选择题行调发布口头通知命令时，命令必须含有（）。

A.通知内容
B.受通知人
C.口头通知命令号码
D.通知时间

多项选择题在行车工作中，司机应视为停车信号的情况有（）。

A.信号机红灯
B.手信号红旗
C.手信号红灯
D.信号机灭灯
E.无法看清显示

多项选择题轨道交通5号线列车客室空调制冷系统是一种蒸汽压缩式制冷机，主要由（）部件组成。

A.压缩机
B.冷凝器
C.膨胀阀
D.蒸发器
E.风扇

多项选择题轨道交通5号线列车制动控制模块的组成（）。

A.BCE
B.ACU
C.WSP
D.DDU

多项选择题轨道交通5号线列车客室车门驱动型式为电驱动，驱动系统主要组成部件包括（）。

A.传动机构
B.导向装置
C.闭锁装置
D.紧急装置
E.控制装置

多项选择题轨道交通5号线列车客室车门驱动电机具有（）的特点。

A.效率高
B.低噪音
C.稳定性好
D.无级控制
E.正反转

多项选择题轨道交通5号线列车客室车门具有（）的功能。

A.开、关门功能
B.紧急开门功能
C.报警提示功能
D.障碍物检测功能
E.车门隔离功能

多项选择题轨道交通5号线列车使用的门控系统由奥地利IFE公司提供，型号为RLS-E2。该系统主要适用于地铁、轻轨及新型低地板有轨车辆，系统部件包括：（）。

多项选择题轨道交通5号线列车制动在用途上分为（）。

A.常用制动
B.紧急制动
C.快速制动
D.停放制动
E.保压制动

多项选择题轨道交通5号线列车摩擦制动使用盘形摩擦制动，与闸瓦制动相比，盘形制动有下列主要优点（）。

A.可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。
B.善散热性能更好
C.制动平稳，几乎没有噪声
D.粘着力更大

多项选择题轨道交通5号线列车电制动包括（）。

A.再生制动
B.电阻制动
C.摩擦制动
D.停放制动

多项选择题轨道交通5号线列车使用的制动有（）。

A.再生制动
B.电阻制动
C.摩擦制动
D.停放制动

多项选择题轨道交通5号线列车制动系统主要分为空气供应系统、（）、及其它气动系统。

A.制动控制系统
B.空气悬挂系统
C.WSP防滑系统
D.制动缸
E.基础制动装置