A.节省参与运行的驾驶员人数,其配量可减少到最少程度,有较高的工作和管理效率 B.能够比较合理地利用列车台数,降低车辆使用成本 C.有利于管理、监督 D.有利于列车维护、保养 E.由于定人包车,对提高列车的技术状况有一定的帮助
多项选择题驾驶员的()是引起行车不安全因素的重要原因。
A.年龄偏大 B.安全行车知识缺乏 C.经验缺乏 D.学历不高 E.业务技术知识不足
判断题遇值乘列车发生事故、严重晚点或乘务管理部门认为有必要时,值乘驾驶员应至运转值班室办理退勤,书面报告事件经过并积极配合调查。()
判断题驾驶员在出勤前,必须充分休息、班前4小时内禁止饮酒,生理和心理状况必须符合工作要求。()
判断题区域控制器ZC提供与屏蔽门控制器的接口,发送屏蔽门状态给VOBC。()
判断题列车完成停站后,由VOBC命令门使能。()
判断题准确的列车进路由ATS负责。系统将阻止列车穿过与列车路线不相符的道岔。现有的重要联锁功能将确保不会发生冲突的行车。()
判断题当西门子A型电动列车静止时,车门控制回路才能得电工作。()
判断题西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。()
判断题西门子A型电动列车每节车都有一个逆变器,每个逆变器输出380V三相交流电,用以供给那些需要交流电的负载。
判断题当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后,制动缓解旁路开关转至切除位后,制动缓解的监控回路被切除,列车可以恢复牵引。()
判断题西门子A型电动列车每节车辆装有一个制动电子控制单元,该单元提供制动力指令和防滑的部分控制。()
判断题西门子A型电动列车每节车上有排空阀,其作用防止轮对的空转和打滑。()
判断题西门子A型电动列车任意一个转向架的摩擦制动被施加,且压力大于1.2BAR就使得摩擦制动施加继电器的线圈的电。()
判断题西门子A型电动列车停放制动施加和缓解操作一旦完成,工作电平将通过车钩传输给列车其余车辆,所有车辆将实施停放制动操作动作。()
判断题西门子A型电动列车SIBASKLIP分站1的41-A1.03引脚B03检测到一个高电平,可判断限制线路电流按钮已被按下。()