A.吧台车B.一等座车C.二等座车D.控制车或称头车动车组由多节拖车与动车组成，根据牵引的旅客量与行驶的速度配……

单项选择题（）的动车组有动力装置。

A.和谐号
B.复兴号
C.磁悬浮
D.绿皮车

单项选择题（）是我国最先进的动车组。

A.和谐号
B.复兴号
C.磁悬浮
D.绿皮车

单项选择题（）牵引电动机直接座于动轴之上。

A.CRH1
B.CRH2
C.CRH3
D.CRH5

单项选择题（）动力装置全部置于车体底架部。

A.内燃动车组
B.电力动车组
C.CRH1
D.CRH5

单项选择题（）动车组动车转向架电动机与车轴采用传动轴驱动。

A.CRH2型
B.CRH1型
C.CRH3型
D.CRH5型

单项选择题（）动车组的动力装置全部置于车体底架部，其动力转换装置均置于动车转向架上。

A.CRH2型
B.CRH1型
C.CRH3型
D.CRH5型

单项选择题（）卡瓦适用于Φ62mm油管。

A.3t
B.5t
C.8t
D.0t

单项选择题（）主要用于连接油管与油管、油管与防喷器、油管与采油树等。

A.活塞
B.接箍
C.卡箍
D.钢圈

单项选择题（）会导致油缸回油压力过高，活塞回程过慢或不动。

A.油接口不对
B.回油管路进入异物
C.液控单向阀卡死
D.活塞内部损伤

单项选择题（）是为了防止液压系统的油压过高而设置的，以起到安全保护作用。

A.溢流阀
B.卸载阀
C.换向阀
D.油缸

单项选择题（）可能导致液压系统油缸无力顶升或爬行。

A.油缸内有空气
B.活塞密封破损
C.油缸发生泄漏
D.液控单向阀不能密闭

单项选择题（）可能导致液压系统油缸回油压力过高，活塞回程过慢或不动。

A.油接口不对
B.回油管路进入异物
C.液控单向阀卡死
D.活塞内部损伤

单项选择题（）是油缸回油压力过高，活塞回程过慢或不动的原因之一。

A.油接口不对
B.回油管路进入异物
C.液控单向阀卡死
D.活塞内部损伤

单项选择题（）是油缸不能保压的原因之一。

A.油缸内有空气
B.活塞密封破损
C.油缸发生泄漏
D.液控单向阀不能密闭

单项选择题（）是指救援人员从上到下破拆障碍物，开辟救援通道。

A.纵向破拆
B.横向破拆
C.斜向破拆
D.任意方向破拆