A.油接口不对B.回油管路进入异物C.液控单向阀卡死D.活塞内部损伤
单项选择题()是为了防止液压系统的油压过高而设置的,以起到安全保护作用。
A.溢流阀B.卸载阀C.换向阀D.油缸
单项选择题()可能导致液压系统油缸无力顶升或爬行。
A.油缸内有空气B.活塞密封破损C.油缸发生泄漏D.液控单向阀不能密闭
单项选择题()可能导致液压系统油缸回油压力过高,活塞回程过慢或不动。
单项选择题()是油缸回油压力过高,活塞回程过慢或不动的原因之一。
单项选择题()是油缸不能保压的原因之一。
单项选择题()是指救援人员从上到下破拆障碍物,开辟救援通道。
A.纵向破拆B.横向破拆C.斜向破拆D.任意方向破拆
单项选择题()可能造成油缸回油压力过高。
A.油接口不对B.油液黏度不对C.便携式机车车辆液压起复器D.轻型车辆起复设备
单项选择题()用于铁路行车事故救援起复作业。
A.机车车辆液压起复器B.液压侧顶扶正器C.便携式机车车辆液压起复器D.车辆手动液压起复设备
单项选择题()故障的处理方法是顺时针调整至额定压力。
A.压力不足B.流量不足C.油泵压力波动D.油缸回油压力过高,活塞回程过慢或不动
单项选择题()出现故障的部位基本上在液压控制、驱动系统内。
A.机车车辆液压起复器B.液压侧顶扶正器C.轻型车辆起复设备D.液压破拆工具