A.中央大屏及MMI灰显B.各车站HMI弹出告警：中心ATS服务器离线或倒机C.HMI上ZC状态灯为红灯D.全……

单项选择题下列关于区段闭塞法描述错误的是（）。

A.适用情形：信号系统只具备联锁后备模式的情况下使用
B.采用区段闭塞法组织行车时，各车站均为区段站，车站确认区段进路空闲，排列区段内的进路，司机凭地面信号显示以RM模式运行。
C.原则上一个闭塞区段内只允许一列车，当一个闭塞区段内同时存在两列车及以上时，行调/车站须组织前方列车出清前方站台后方可通知后方列车动车
D.无进路保护的区段有且只能有一列车占用，行调与车站前方进路空闲、道岔位置正确后向司机发布越灯命令

单项选择题遇下列情况，列车区间清客，下列选项错误的是（）。

A.紧急情况下需执行清客时，列车尽量维持进站，列车原则上停靠在站台执行清客程序
B.列车因故被迫在区间内停车，预计在20分钟内无法通过自身动力或外力运行至站时，行调需组织区间清客
C.立即扣停后续开往该区域的列车在站台待令；同时组织邻线列车限速运行（在地面线路、辅助线或区间泵房相通的区间进行疏散时，邻线列车必须扣停在站台待令
D.通知环调执行区间送风模式。
E.主调视情况通知电调停止相关区域的接触网供电

单项选择题遇下列情况，须组织列车在站台清客。下列选项错误的是（）。

A.客车担任救援列车时，原则上组织救援列车在前方车站清客担任救援任务
B.客车发生故障不能继续维持运营时清客后退出运营
C.客车在中途站折返时，行调组织列车在折返站清客
D.当运营期间长大区间道岔故障需钩锁道岔时，原则上组织需载钩锁道岔人员的列车在故障点站进行清客
E.当列车在区间因设备故障不能继续运行，需邻线列车或本线列车接运乘客时，原则上组织邻线或本线接运列车在故障点前一站进行清客

单项选择题行调岗位职责，在运营组织、施工组织的过程中，按照（）的原则开展相关工。

A.“科学组织、安全调度”
B.安全第一，先通后复
C.预防为主、防治结合
D.“科学组织、精心调度”

单项选择题如需跟随末班车开行工程列车或调试列车时，按照《施工管理规定》的要求控制前后列车间的（）距离。

A.安全
B.两站两区间
C.一站一区间
D.一站两区间
E.一个区间

判断题接报故障后，行调应详细了解现场情况、判断影响范围，明确事故处理主任，同时及时按照部门制定的通报流程进行信息通报，并组织抢修。

判断题广播停止发布时机：OCC发布故障排除，恢复正常运营的信息时。

判断题OCC是运营应急信息发布平台、PIS中央级操作终端的使用、操作部门，负责向全线发布PIS信息。

判断题操作互锁解除时，CBTC模式下须保证列车完全驶离站台区域；BM模式下须保证列车尾部越过出站信号机。

判断题列车进站前，屏蔽门非正常打开会导致出站信号机关闭，列车出站信号会自动开放。

判断题二类信息：火灾一般及以上事故；道路交通安全一般及以上事故；严重影响企业正常工作秩序的综治、内部稳定事件。

判断题安全信息报送原则：快速有效、真实可靠、直报续报、逐级负责的原则。

判断题突发安全事件信息：在运营分公司所管辖范围内，造成或者可能造成影响轨道交通运营或轨道交通形象、乘客或员工人身伤害、轨道交通财产损失等安全事故事件的信息。

判断题行调严格按照《运营时刻表》组织列车回厂，若因列车调整需要而改变回厂顺序时，提前通知车站、车厂及司机。

判断题遇行车计划临时调整需变更出厂进路时，行调应及时将进路安排、车次安排、服务投入车站告知司机及全线车站。