SS4B型机车每台机车共有（）个撒砂电空阀。……

单项选择题TFK1B型电空阀得电时，关闭上阀口并开启下阀口，连通输入口与（）间的气路。

A.控制对象
B.风源
C.输出口
D.排气口

单项选择题TFK1B型电空阀失电时，关闭下阀口，并开启上阀口，连通输出口与（）之间的气路。

A.控制对象
B.风源
C.输入口
D.排气口

单项选择题TFK1B型电空阀的气阀机构上气室与（）连通，称为排气口。

A.大气
B.风源
C.控制对象
D.管堵

单项选择题TFK1B型电空阀的气阀机构被上、下阀口分成（）个气室，且各气室分别与外部连通。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题电空阀按电磁铁的型式分为拍合式和（）两种。

A.立式
B.卧式
C.闭式
D.螺管式

单项选择题电空阀是由电磁机构及（）两大部分组成。

A.机械联锁
B.气阀
C.执行机构
D.气动机构

单项选择题SS4B型机车电空制动控制器（）位是正常运行位，全列车缓解的位置。

A.运转
B.制动
C.重联
D.中立

单项选择题SS4B型机车电空制动控制器（）位是手柄取出位。

A.重联
B.制动
C.运转
D.中立

单项选择题电空制动控制器主要由操纵手柄、凸轮轴组装、静触头组和（）等组成。

A.凸轮机构
B.定位机构
C.机械联锁
D.电位器

单项选择题常用制动时，紧急室压力空气经紧急阀缩孔向列车制动管逆流，直至两者压力相等，并且在（）作用下，使活塞膜板带动活塞杆重新上移至上端。

A.安定弹簧
B.列车制动管压力空气
C.放风阀弹簧
D.紧急室压力空气

单项选择题紧急制动时，紧急阀活塞膜板产生较大的向下的作用力之差，带动活塞杆下移，压缩（）而顶开放风阀口，连通列车制动管的放风气路。

A.安定弹簧
B.微动开关
C.放风阀弹簧
D.放风阀

单项选择题紧急制动时，紧急室的压力空气经紧急阀活塞杆缩孔（）排向大气。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ和Ⅲ

单项选择题紧急阀紧急室的容积是（）。

A.1.0L
B.1.5L
C.1.85L
D.3.8L

单项选择题紧急阀的紧急活塞在上极端位时，紧急活塞杆的底面距放风阀的距离是（）mm。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题紧急阀在充气缓解状态时，列车制动管压力空气经缩孔（）向紧急室缓慢充风，直至两者压力相等为止。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ和Ⅱ