A.100m B.200m C.300m D.150m
单项选择题蓄电池电压低于DC(),列车无法激活,需操作SIV应急启动。
A.79V B.97V C.110V D.89V
判断题正线运行时,原则上距信号机200米,行车标志标识30米,遇瞭望距离不足时在可视范围内,及时进行手指口呼确认;车厂运行时,原则上距信号机30米,行车标志标识10米时进行手指口呼确认。
填空题站台DTI显示倒计时()时,司机关车门;按压开 关门按钮时需保持(),保证车门开、关功能正常;载客站,车门、站台门开启时间原则上应()。
填空题青岛站下行为()站台,比照时刻表提前()进行关门。
填空题车门外部指示灯红亮表示()。
填空题青岛站P0102道岔通过限速()km h。
多项选择题出厂列车到达转换轨停稳后无法成功升级CTC模式时应注意确认哪些事项?()
A.确认HMI有无线故障图标,确认无线空开是否跳闸 B.预选模式是否为AM-C C.HMI有无车辆段小车图标 D.驾驶端OB CU状态是否正常,模式开关是否在手动位
多项选择题下列关于广播报站说法正确的有:()
A.全自动报站是根据车辆与车站的定位点来触发广播 B.手动报站是高于5km/h触发离站广播,低于45km/h触发到站广播 C.手动报站情况下,RM、NRM模式广播时需手动点击报站 D.全自动报站、进行越站设置后无效,需调整为手动报站后设置越站
多项选择题DTI显示及意义正确的是()
A.红色H:扣车 B.绿色SKP:跳停 C.红色FFF:列车接近 D.红色CRT:故障
判断题青岛站冲、欠标,降RM模式二次A标,A标后预选回AM-C模式,列车直接升级为SM-C,此时车门、站台门联动。
判断题增购车在折返完毕后,未投入主控,牵引电机、高断会自动吸合,前方进路开放,此时ATO按钮会闪烁,5秒后再自动断开。
判断题使用门全关闭旁路后现象为:门全关闭灯无论车门处于开 关门状态均一直保持常亮,广播无法自动跳站。
判断题尾端ATP切除情况下,本端ATP开关未切除,将导致本端车门无法打开。
判断题ITC信号级别下越站:站台中部将速度拉至20KM H以下,确认HMI显示低速释放并闪烁,按压确认按钮确认低速释放,限速18KM H运行通过前方出站信号机。
判断题列车RM模式下,若主控端OBCU显示为非绿色标识时,列车无法升级至ITC CTC级别。