在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量-找考题网

判断题四轮转向系统的转弯半径更小。

判断题怠速时，发动机氧传感器系统实行闭环控制。

判断题装有驱动防滑系统的车辆不会发生车轮打滑。

判断题工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。

判断题只要车辆发生碰撞，安全气囊即会自动引爆。

判断题液压变矩器的导轮可以起到增扭和防止反冲的作用。

判断题无锁止离合器的液压变矩器最高传动效率为100%。

判断题在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

判断题失效保护系统不能保证控制系统优化控制。

判断题发动机电子控制系统主要由信号输人装置，电子控制单元（ECU），执行器等组成。

判断题汽车进入巡航控制系统后，无论发生何种情况，车速一直不变。

判断题驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。

判断题怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。

判断题活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。

判断题巡航控制系统是一个闭环控制系统