判断题应答器和轨道电路只能实现地车单向通信。
判断题在待机模式下,车载设备禁止列车移动。
判断题我国规定一般的轨道电路标准分路灵敏度为0.15Ω。
判断题为了保证安全,几乎所有的轨道电路都采用闭路式。
判断题在我国铁路中,一组单动道岔由一台转辙机负责牵引。
判断题工频交流连续式轨道电路可以用于任何轨道电路区段。
判断题进站信号机信号关闭的时机是在车列刚越过该进站信号机时。
填空题当进站口发送反向线路数据的无源应答器容量不能满足要求时,应在区间设置()应答器组。
填空题应答器组内相邻应答器间的距离应为(),设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元或机械绝缘节应为(),进站信号机处的应答器组距调谐单元或机械绝缘节的距离应为()。
填空题按照车站类型,列控中心分为()、()和()三种。
填空题一般列控系统由()、()、数据传输网络和车地信息传输设备组成。
填空题LIRC-2型车站自律机运行过程中保存()、()、()等关键逻辑状态,并可在重新启动时恢复。
填空题通常一个标准CTC车站设置2套CTC机柜,分别是()、()。
填空题轨道电路的的主要作用为:监督区段列车占用情况和()。
填空题区间通过信号机位置确定后要进行编号,区间位于100Km+175m处设置并置通过信号机,下行方向编号为()。