A.一B.二C.三D.四整侧站台门不能打开1小时以上构成（）级服务事件。……

单项选择题首班车晚开、车站开站延误15分钟以上（总部同意除外）构成（）级服务事件。

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题列车晚点30分钟及以上构成（）级服务事件。

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题列车救援时间30分钟以上（工程列车除外）构成（）级服务事件。

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题首班车晚开、车站开站延误30分钟以上（总部同意除外）构成（）级服务事件。

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题列车晚点1小时以上构成（）级服务事件。

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题列车救援时间1小时以上（工程列车除外）构成（）级服务事件。

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题一定责任指负有事故事件损失及不良影响的（）责任。

A.10%-20%
B.30%-40%
C.60%-90%
D.100%

单项选择题次要责任指负有事故事件损失及不良影响的（）责任。

A.10%-20%
B.30%-40%
C.60%-90%
D.100%

单项选择题同等责任指各方均负有事故事件损失及其不良影响的（）责任。

A.10%-20%
B.50%
C.60%-90%
D.100%

单项选择题主要责任指负有事故事件损失及不良影响的（）责任。

A.10%-20%
B.30%-40%
C.60%-90%
D.100%

单项选择题全部责任指负有事故事件损失及不良影响的（）责任。

A.10%-20%
B.30%-40%
C.60%-90%
D.100%

单项选择题未经批准应停列车在站通过或通过列车在站停车进行乘降作业（紧急情况除外）构成（）级安全事件。

A.一
B.三
C.五
D.七

单项选择题未经批准列车全列载客进入辅助线或车厂线构成（）级安全事件。

A.一
B.三
C.五
D.七

单项选择题错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令构成（）级安全事件。

A.一
B.三
C.五
D.七

单项选择题列车夹物动车构成（）级安全事件。

A.一
B.三
C.五
D.七