判断题无砟岔枕如不设置支撑孔,则该岔枕适用于支撑岔枕的施工方法。
判断题无砟18号高速道岔岔枕,序号为4、5、8、12、13、16、21、22、92、93、98、99的岔枕两端各有3个M24螺栓孔安装转辙机弯板。
判断题无砟18号高速道岔岔枕,序号为4、12岔枕中部有4个M24螺栓孔,安装密贴检查器。
判断题无砟18号高速道岔岔枕,除安装转辙机的岔枕分左、右开向,其余岔枕不分左右开向。
判断题无砟18号高速道岔岔枕采用底部不带桁架钢筋的混凝土岔枕。
判断题客运专线道岔,长岔枕长度与既有有碴道岔完全不相同。
判断题高速道岔轨向调整,曲下股钢轨轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制支距实现。
判断题高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。
判断题高速道岔轨向调整,直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现。
判断题高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。
判断题高速道岔混凝土浇筑后,通过更换不同厚度的调高垫板,实现钢轨上下位置的调整。
判断题可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。
判断题高速铁路可动心轨辙叉,采用长翼轨使心轨与翼轨成为整体,便于温度力的传递,心轨受到的温度力通过跟端固定装置传至翼轨,使心轨的伸缩得到有效控制。
判断题高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。
判断题高速铁路转辙器部分转换设备主要有转辙机、安装装置、密贴检查器、外锁闭装置等组成。