判断题遇降雾、暴风雨或其他不良天气,确认推峰信号困难时,调车长应根据信号楼值班员(信号员)“信号开放”的通知后,使用机控器通知司机后显示“启动”信号(指令)动车,并按驼峰机车移频信号的显示进行作业。
判断题单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车后,或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路,单机在站内大量撒砂停车后,司机要立即报告所在站车站值班员。
判断题推峰过程中,司机必须认真确认推峰信号(驼峰机车移频信号)的显示,遇信号变换时,应及时呼唤、确认并实施监控打点,同时按信号显示的要求调整作业速度。
判断题司机在得到调车长:“试拉完毕、X道推峰(预推)信号开通”的语音指令及“启动”信号后,确认信号准备推峰作业。1、探头手比确认推峰信号驼峰(复式、辅助)信号开放。2、确认LKJ显示器上的平调起动信号及STP进路开通信号显示正确后,使用机控器复诵:“X道推峰(预推)信号开通,司机明白。”监控打点动车。
判断题单机转线或牵引车辆运行时,首架调车信号机由司机、调车指挥人两人共同确认并执行呼唤应答后(调车指挥人使用无线调车灯显设备,司机使用机控器呼唤应答,下同,联系用语为:司机:“调车长,确认首架信号”;调车指挥人复诵:“确认首架信号”;司机确认后应答:“首架信号白灯”;调车指挥人确认后应答:“首架信号白灯”),司机方可凭调车指挥人的起动信号动车。