单机转线或牵引车辆运行时，首架调车信号机由司机、调车指挥人两人共同确认并执行呼唤应答后（调车指挥人使用无线调车灯显设备，司机使用机控器呼唤应答，下同，联系用语为：司机：“调车长，确认首架信号”；调车指挥人复诵：“确认首架信号”；司机确认后应答：“首架信号白灯”；调车指挥人确认后应答：“首架信号白灯”），司机方可凭调车指挥人的起动信号动车。

判断题牵引调车按规定由调车指挥人“问路”时，调车指挥人须在得到车站值班员（信号员）“X道进路准备好了”的通知后，提醒司机确认调车信号，并呼叫司机：“确认调车信号”，司机应答：“司机明白”。

判断题单机转线或牵引车辆动车时，首先机班应确认调车信号机显示正确。再与学习司机共同确认监控显示器上平调指令（起动信号）和STP装置（调车信号的显示状态）。按压显示器上【定标】或【警惕】键打点后，方可凭调车指挥人的起动信号动车。遇机车长端在前、经由弯道、长距离牵出等情况，机班与调车指挥人应加强联系。

判断题调车作业中不准更换电台，确需更换时，必须停车并重新试验（遇无线灯显调车指挥系统故障时，应使用调车手信号进行作业）。

判断题一严格：严格执行车动集中看，瞭望不间断制度。

判断题六不动：人员不齐不动车、没有启动信号不动车、使用平调每批作业前未试验无线调车设备不动车、调车指挥人传达完计划后未离开司机室不动车、机车出入库及穿越正线没有追问进路不动车、非电器联锁区没有股道号码和道岔开通信号不动车。