A.700A、700A、8000AT、直接通电法 B.600A、700A、2000AT、直接通电法 C.600A、700A、3000AT、直接通电法 D.600A、700A、2000AT、线圈法
单项选择题客车轴承内、外圈磁粉探伤机周向额定磁化电流应达到(),纵向磁化磁动势应达到(),并连续可调。
A.5000A、9000AT B.6000A、8000AT C.6000A、9000AT D.5000A、8000AT
单项选择题客车铁路客车滚动轴承检修时,不退卸轴承内圈的,内圈随()一起施行磁粉探伤检查。
A.车轴 B.车轴、外圈 C.外圈 D.轮对、车轴、外圈
单项选择题客车铁路客车滚动轴承检修时,须对轴承()和()施行()磁粉探伤检查。
A.车轴;滚子;湿法连续法 B.内圈;滚子;湿法连续法 C.内、外圈;滚子;湿法连续法 D.内、外圈;滚子;干法连续法
单项选择题客车铁路客车滚动轴承首次装用前,须对轴承()和()施行()磁粉探伤检查(有特殊规定者除外)。
A.外圈;滚子;湿法连续法 B.内圈;滚子;湿法连续法 C.内、外圈;滚子;湿法连续法 D.内、外圈;滚子;干法连续法
单项选择题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。
A.“TD”、内侧、轴身 B.“TD”、外侧、轴端 C.“TD”、外侧、轴身 D.“T”、外侧、轴身
单项选择题客车轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机()以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:轮轴剩磁()。
A.3m、≤0.5mT(5Gs) B.4m、≤0.5mT(5Gs) C.4m、≤0.7mT(7Gs) D.4m、≤10mT(10Gs)
单项选择题客车轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机()以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:轮对剩磁()。
A.3m、≤0.5mT(5Gs) B.4m、≤0.5mT(5Gs) C.4m、≤0.3mT(3Gs) D.4m、≤0.7mT(7Gs)
单项选择题客车轮轴、轮对、车轴磁化后,应及时观察磁痕显示。标出每个探伤部位转动的()标识,保证转动()以上,所有探伤部位()。
A.十、1周、不漏检 B.起始、2周、不漏检 C.起始、1周、不漏检 D.十、2周、不漏检
单项选择题客车轮轴、轮对、车轴磁化前,先对探伤部位表面喷淋磁悬液,磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位,然后磁化,磁化时间(),磁化的同时喷洒磁悬液,磁化结束前停止喷洒磁悬液,再磁化(),每次磁化时间()。
A.1s~3s、2次~3、0.5s~1s B.2s~3s、2次~3、0.5s~1s C.2s~3s、1次~3、0.5s~1s D.2s~3s、2次~3、1s
单项选择题客车复合磁化时,试片()形刻槽和()字刻槽磁痕应清晰完整显示。
A.()、—、︱ B.十、—、︱ C.()、—、十 D.○、十
单项选择题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤日常性能校验时A1-15 50型标准试片的显示要求:(1)单向磁化时,试片上与磁场方向垂直的圆弧形刻槽()磁痕和十字刻槽的()或()磁痕应清晰显示。
A.()、—、︱ B.十、—、︱ C.()、—、十 D.()、十、︱
单项选择题客车磁粉探伤现场应配备()等专用器具。
A.天平秤、白光照度计、紫外线辐照计、磁强计 B.天平秤、白光照度计、紫外线辐照计、锥形长颈沉淀管、磁强计 C.白光照度计、紫外线辐照计、锥形长颈沉淀管、磁强计 D.天平秤、白光照度计、紫外线辐照计、锥形长颈沉淀管
单项选择题客车根据()及磁悬液清洁程度等因素确定磁悬液的更换周期,但水基磁悬液最长更换周期不应超(),油基磁悬液最长更换周期不应超过()。
A.工作量、季节变化;半个月;3个月 B.工作量、季节变化;1个月;2个月 C.工作量、季节变化;1个月;3个月 D.季节变化;1个月;1个月
单项选择题客车荧光磁粉磁悬液体积浓度为()。
A.0.1mL/100mL~0.6mL/100mL B.0.2mL/100mL~0.5mL/100mL C.0.2mL/100mL~0.6mL/100mL D.0.1mL/100mL~0.5mL/100mL
单项选择题客车水基磁悬液的配置:推荐配制比例为:水:1L;荧光磁粉:()。
A.(1~6)g/L B.(1~5)g/L C.(1~4)g/L D.(1~3)g/L