判断题杠杆式制动夹钳制动时,通过制动缸及制动杠杆的作用,使安装在另一端的闸片夹紧制动盘;缓解时,由于制动缸内的压力降低,在制动缸内缓解弹簧的作用下,闸片离开制动盘。
判断题杠杆式制动夹钳形成“H”形的结构,制动缸和闸片分别安装在“H”形夹钳的两端。
判断题CRH5型动车组的制动夹钳为一体式。
判断题CRH3型动车组的制动夹钳为一体式。
判断题CRH1型动车组的制动夹钳为一体式。
判断题CRH2型动车组的制动夹钳为杠杆式。
判断题为了减少空间的占用,动车组基础制动装置的传动部分采用紧凑式的夹钳结构。
判断题CRH5型动车组上的制动缸为油压制动缸。
判断题CRH3型动车组上的制动缸为油压制动缸。
判断题CRH1型动车组上的制动缸为气压制动缸。
判断题CRH2型动车组上的制动缸为气压制动缸。
判断题动车组上的制动缸有液压制动缸和气压制动缸两种,分别以油压和气压作为制动原动力来驱动夹钳机构动作。
判断题制动缸是产生制动原动力的部件。
判断题CRH2型动车组上,增压缸以实现制动装置的小型轻量化。
判断题增压缸为CRH1型动车组特有的结构。