CR300AF 动车组HOSE 阀的供风压力调节阀设定值为（）kPa，中转箱用调节阀设定值为（）kPa。

填空题CR300AF 动车组高压过桥电缆设置于（）～（）号车车间。

填空题CR300AF 动车组外端拉门是装在两辆车之间的贯通口上为（）用而设置的自动拉门，在每辆车的车端各设有一个外端门。

填空题CR300AF 动车组牵引变流器主电路采用（）整流器+逆变器模式。

填空题CR300AF 动车组空调控制柜同时具有MVB 和（）两种通讯方式，且设计有触摸屏。

填空题CR300AF 动车组外风挡采用（）结构，由橡胶囊和铝合金型材组成，通过螺栓安装在两个车端上。

填空题CR300AF 动车组牵引变压器（MTr）的低压侧由（）个绕组构成，驱动（）台牵引变流器。

填空题CR300AF 动车组前端车钩（中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司）电气连接器位置反馈装置安装在（）后部，采用接近开关检测电气连接器的连挂状态，并给出反馈信号。

填空题CR300AF 动车组WSP 的中文意思是（）。

填空题CR300AF 动车组BMS 的中文意思是（）。

填空题CR300AF 动车组当设备生命信号停止跳变超过（）个传输周期，TCMS 判定该设备通信失败，在显示器上显示通信故障。当设备恢复（）后，TCMS 判定该设备通信正常，并复位通信故障。

填空题DMS 全称为（）。

填空题CR300AF 动车组水增压单元主要作用是为便器冲洗提供压力水，采用（）增压方式。

填空题CR300AF 动车组每个转向架设置（）个高度阀（）个差压阀。

填空题CR300AF 动车组声光报警共设置（）处。

填空题CR300AF 动车组MVB 总线为列车基本单元内部数据总线，MVB 总线只能（），网络控制上每4辆车为一个MVB 单元。