车站出站信号机处设置无源应答器和有源应答器。有源应答器提供前方一定距离内的线路参数等信息；无源应答器提供前方一定距离内的临时限速等信息。

判断题CTCS 4级由地面无线闭塞中心（RBC）和轨道电路完成列车占用检测及完整性检查，点式信息设备提供列车用于测距修正，且通过RBC和地面信号设备完成列车的定位。

判断题CTCS 3级的通信系统实现地—车间连续、双向的信息传输，行车许可由地面（列控中心）无线闭塞中心RBC产生，通过无线通信系统传送到车上，且CTCS-3级采取目标速度控制模式和准移动闭塞方式。

判断题CTCS 3级基于无线通信（如GSM-R）的列车运行控制系统，它可以叠加在既有干线信号系统上，由地面无线闭塞中心（RBC）和车载设备完成列车占用检测及完整性检查。

判断题CTCS 2级中的LKJ负责列车减速和超速防护，全天候运行；列控中心控制无源应答器发送报文、轨道电路发码和信号降级。

判断题CTCS 1级由主体机车信号+列车运行监控记录装置（LKJ）构成，司机按地面信号显示行车，全天候运行；储存线路数据，识别地面信号，校准列车位置，ATP系统负责超速防护。