高架轻轨线按我国轻轨样车技术条件规定正线的限制坡度为（）‰。……

单项选择题地铁线路不宜采用复曲线，在困难地段，有充分技术经济依据时可采用复曲线。当两曲线的曲率差大于1 2500时，应设置中间缓和曲线，其长度根据计算确定，在困难情况下不得小于（）m。

A.10
B.20
C.50
D.60

单项选择题地面线位于快车道一侧，宽一般为（）m左右。

A.10
B.20
C.50
D.60

单项选择题AT0是指（）。

A.列车自动防护系统
B.列车自动监督系统
C.列车自动操纵系统
D.通风与空调系统

单项选择题参照现行《工业企业标准轨距铁路设计规范》（GB12）Ⅲ级线标准，采用内燃牵引的联络线路坡度宜不超过（）。

A.30‰
B.40‰
C.50‰
D.60‰

单项选择题城市轨道交通线路的安全线长度一般不应小于（）m：而城市间铁路的安全线长度一般不应小于50m。

A.25
B.40
C.50
D.80

单项选择题城市轨道交通线路设计中，渡线一般每隔（）个站设置或配合折返线存车线和停车线设置。

A.1~2
B.3~5
C.5~7
D.7~9

单项选择题车辆段出入线是（）与车辆段之间的连接线，是正线车辆出入车辆段的通道。

A.停车线
B.正线
C.存车线
D.渡线

单项选择题地铁、轻轨线路里程以（）为基准，区间并行地段，左线里程取右线里程的投影里程。

A.上线
B.右线
C.下线
D.平行线

单项选择题《地铁设计规范》规定，当两相邻坡道坡度代数差等于或大于2‰时，应采用（）连接。

A.圆曲线型竖曲线
B.抛物线
C.缓和曲线
D.竖曲线

单项选择题相邻坡段坡度差大于5%时，应以（）连接。

A.圆曲线型竖曲线
B.抛物线
C.缓和曲线
D.竖曲线

单项选择题地铁宜采用缓冲滑动式车挡，其结构尺寸加上滑行距离共约（）。

A.12~15m
B.15~17m
C.22~25m
D.10m

单项选择题《地铁设计规范》规定：“车站出入口的数量，应根据客流需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于4个出入口，当分期修建时，初期不得少于（）个。小站的出入口数量可酌减，但不得少于2个”。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题列车通过曲线地段，为保证行车安全和满足乘客舒适度要求，列车必须（）运行。

A.限速
B.最高速
C.低速
D.正常速度

单项选择题联络线钢轨宜采用（）。

A.40kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.70kg/m

单项选择题为了缓和变坡点的影响，使列车通过变坡点时产生的附加加速度不超过允许值，相邻坡度差等于或大于2‰时，应设（）。

A.圆曲线型竖曲线
B.抛物线
C.缓和曲线
D.竖曲线