A.向外平行B.向外C.向内D.平行
单项选择题遇下提钩杆的,列尾作业人员须将主机软管缠绕提钩杆(),列检作业人员不得撤除,列尾主机软管缠绕后,如遇列尾主机软管的长度不够时,要及时联系车站值班员,由车站值班员通知列尾作业人员调整。
A.1圈B.1~2圈C.1~3圈D.3圈
单项选择题列尾安装完毕连接软管后,作业人员应检查确保连接处最低位距轨面大于(),否则应将车辆钩头下方的钩链链条钩入车辆软管头上方挂孔内;未配置钩链时,须用铁丝代替将软管吊起。
A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm
单项选择题未挂列尾装置有车辆乘务员值乘的列车发车前由车站通知车辆乘务员进行简略试验;其他列车发车前,由()进行简略试验。
A.车站组织人员B.司机通知车站C.司机通知车辆乘务员D.车站通知车辆乘务员
单项选择题()要采用统一频率和制式的货车列尾装置。
A.机车相同B.同一机车交路C.相同区段D.机务段相同
单项选择题货物列车在()的车站,需利用本务机车建立“一对一”关系时,车务人员要先向本务机车司机通报列尾主机号码,本务机车司机听清后,方可按确认键,以防抢码。
A.非列尾作业点B.列尾作业点C.作业繁忙D.区段站
单项选择题因故需在中间站保留、停运的列车,列尾主机由()负责回送。
A.本务机车B.机务段C.车站作业人员D.列尾作业人员
单项选择题高坡区段禁止开行()或停用的列车。
A.货车列尾装置故障B.机车CIRC.未挂列尾D.路用车
单项选择题货车列尾装置故障后,凭()继续运行。
A.车站值班员命令B.列尾值班员C.调度命令D.值班主任
单项选择题在自动站间闭塞、自动闭塞设备故障或停用以及半自动闭塞区间,车站接到按列尾装置故障或未挂货车列尾装置运行的调度命令后,接发车人员未确认()不得开通区间。
A.列尾完好B.尾部标志C.列车整列到达D.软管吊起
单项选择题货物列车列尾装置主机丢失后,()车站值班员通知后续首列司机注意运行。
A.发车站B.接车站C.始发站D.途中站
单项选择题接发列车时,接发车人员夜间发现列尾主机灯光熄灭时,列车调度员通知有关车站特别注意确认列车(),列尾主机运用正常可继续运行。
A.列尾主机完好B.尾部车号C.列尾主机D.尾部标志
单项选择题配有列尾中继器的车站,日常应将中继器()。
A.关闭B.打开C.开机试验D.待机
单项选择题列尾主机数码窗口显示“L×××”表示()。
A.无机车号码或消号成功B.自动显示风压C.低风压报警D.电量不足报警
单项选择题列尾主机数码窗口显示“B×××”表示()。
A.无机车号码或消号成功B.电池电压C.低风压报警D.电量不足报警
单项选择题根据图定机车交路,新开通的列尾主机运用区段一律采用()(跨铁路局集团公司时另行协调)。
A.属地管理B.本地管理C.站段管理D.集团公司