列车发生紧急制动，关断主控钥匙，需等待（）秒后再打开主控钥匙，然后再尝试缓解制动。……

单项选择题整列车门左或右侧车门打不开，应按压“开门”按钮（）秒以上，看是否开门。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题根据城市轨道交通车辆的大灯照明距离及制动距离，能见度小于200m时，限速（）km h运行。

A.25
B.30
C.45
D.60

单项选择题根据城市轨道交通车辆的大灯照明距离及制动距离，能见度小于50m时，限速（）km h运行。

A.10
B.15
C.25
D.30

单项选择题乘客擅自进入隧道（线路）处理原则：发现有人掉下轨道时，立即采取紧急停车措施，按下“（）”按钮。

A.拉停列车
B.紧急停车
C.100%制动
D.快速制动

单项选择题车门紧急解锁时，司机使用（）按钮开门时，由于两边车门都有开门使能信号，必须严格按“一确认、二呼唤、跨半步、再开门”的作业程序开门。

A.强行开门
B.车门旁路
C.门零速旁路
D.备用模式

单项选择题车门开门时夹人，司机做好广播，带好站台门端门钥匙和（）到夹人车门处，将车门解锁后，再适度地移动车门。

A.主控钥匙
B.手持电台
C.手电筒
D.方孔钥匙

单项选择题电客车在推进运行时，必须有副司机 引导员在客车头部引导，无人引导时，禁止列车推进运行，禁止在（）‰及以上下坡道停车作业。

A.20
B.25
C.30
D.35

单项选择题当SICAS发生故障时，司机在故障区段范围内的各区间运行，凭行车调度员口头命令用（）模式驾驶，注意加强瞭望和行车安全。

A.ATO
B.ATP
C.RM
D.URM

单项选择题当SICAS发生故障时，由值班主任决定采用（）行车。

A.站间电话闭塞法
B.手动驾驶
C.点式ATP
D.RM

单项选择题当列车以RM模式动车，运行到相应的轨道电路或投入点仍然不能转为（）模式时，则按信号故障的处理程序处理。

A.ATO
B.ATP
C.URM
D.NRM

单项选择题调车、转线作业时，原则上应利用（）办理作业。

A.洗车线
B.尽头线
C.牵出线
D.试车线

单项选择题越出车辆基地界线调车时，应得到（）同意，邻站承认后方可办理。

A.行车调度员
B.DCC
C.队长
D.技术督导

单项选择题在弧形站台或不方便瞭望的站台时，列车司机关闭车门后，应凭车站站务人显示车门关闭良好的（），方能进入驾驶室。

A.手信号
B.示意
C.绿色灯光
D.好了信号

单项选择题当列车ATP车载设备故障时，行车调度员命令司机以URM模式限速（）km h驾驶列车至前方站。

A.25
B.30
C.40
D.45

单项选择题当客车在车站关好车门后，以RM模式不能动车时，司机报告行车调度员，按行车调度员的命令以（）模式动车，到下一站时，恢复ATP。

A.NRM
B.URM
C.ATO
D.备用