高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态，常态为（）。

填空题（）用来确定IP地址中的网络地址部分，其格式与IP地址相同，也是一组32位的二进制数。

填空题FZy-CTC系统经调度中心下发“限速命令”到车站CTC系统后，由车站值班员签收确认、校验后通过（）发送给列控中心执行。

填空题FZy-CTC系统工作在“非常站控”模式时，CTC站机的（）灯必须点亮。

填空题FZy-CTC系统工作在“分散自律”模式下时，联锁控制台除（）按钮外，其余按钮均不起作用。

填空题维护台有管理员和维护员两种类型的用户，管理员具有（）和维护功能，维护员只具备维护功能。

填空题分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。

填空题调度集中（CTC）是调度中心（调度员）对管辖区段范围内的信号设备进行（），对列车运行直接指挥、管理，是提高铁路运输效率，降低运营成本的重要技术装备。

填空题FZy-CTC系统分为分散自律、（）两种工作状态。

填空题RAD协议转换器正常工作点亮的指示灯有POWER、（）、RXD。

填空题FZy-CTC系统在分散自律模式下时，对于进路的触发方式有（）、自动两种。

填空题调车计划授权的获得主要通过在已下达的（）内寻找合适的时间段来实现。

填空题调度命令的回执采用人工回执和（）双重回执的方式，并以正确收到人工回执作为接受者已经收到的依据。

填空题FZy-CTC系统发送列车接车进路预告信息，在（）收到即停发，发送信息为车次号＋机车号＋开通进路信息。当列车运行至前方站进站预告信号机内方时，自动停止发送，并报警。

填空题客专提速道岔ZYJ7日常维护中扳动道岔，在尖轨第一、第二牵引点间任意一处，尖轨与基本轨之间插入5mm厚、20mm宽的铁板，不得接通（）或转辙机内的表示接点。

填空题提速道岔ZYJ7日常维护中锁闭框两侧导向销应有效插入（）杆两侧导向槽内，不得脱落。