A.亮 B.闪烁 C.不亮 D.不变
单项选择题CRH1A型动车组“紧急通话”按钮(红色)(),表示紧急通话单元未启动或紧急通话被司机终止。
单项选择题CRH1A型动车组“紧急通话”按钮(红色)(),表示紧急通话单元启动,紧急通话已经被司机启动(按钮按下)。
单项选择题CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮(黄色)(),表示蜂鸣器响表示出现新的A报警。
单项选择题CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮(黄色)(),表示出现A报警,并且未得到确认。
单项选择题CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮(黄色)(),表示IDU已确认所有激活的A报警。
单项选择题CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯(黄色)(),表示救援模式时DSD被切除,或DSD启动紧急制动。
单项选择题CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯(黄色)(),表示DSD报警,踏板 按钮50秒未动作。
单项选择题CRH1A型动车组()的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用 紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力。
A.单向阀 B.安全阀 C.双止回阀 D.紧急阀
单项选择题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹,单条从边缘开始的裂纹长度应≤()mm。
A.70 B.80 C.90 D.100
单项选择题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹,单条不从边缘开始的裂纹长度应≤()mm。
单项选择题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。
A.3 B.5 C.8 D.10
单项选择题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。
单项选择题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。
A.60±5 B.70±5 C.75±5 D.100±5
单项选择题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤()。
A.5% B.8% C.10% D.15%
单项选择题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应<()mm。