CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条不从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。

A.3
B.5
C.8
D.10

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。

A.3
B.5
C.8
D.10

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。

A.60±5
B.70±5
C.75±5
D.100±5

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。

A.5%
B.8%
C.10%
D.15%

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。

A.70
B.80
C.90
D.100

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，不从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。

A.70
B.80
C.90
D.100

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。

A.32
B.28
C.26
D.23

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为（）mm。

A.890
B.880
C.850
D.830

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。

A.890
B.880
C.850
D.830

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤（）mm。

A.20
B.25
C.30
D.40