CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮（黄色）（），表示IDU已确认所有激活的A报警。

单项选择题CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯（黄色）（），表示救援模式时DSD被切除，或DSD启动紧急制动。

A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变

单项选择题CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯（黄色）（），表示DSD报警，踏板 按钮50秒未动作。

A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变

单项选择题CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用 紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。

A.单向阀
B.安全阀
C.双止回阀
D.紧急阀

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。

A.70
B.80
C.90
D.100

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条不从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。

A.70
B.80
C.90
D.100

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。

A.3
B.5
C.8
D.10

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。

A.3
B.5
C.8
D.10

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。

A.60±5
B.70±5
C.75±5
D.100±5

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。

A.5%
B.8%
C.10%
D.15%

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。

A.70
B.80
C.90
D.100