列车推进救援时运行限速为（）km/h。

多项选择题道岔闭锁方式有以下几种方式：（）

A.ATS的进路锁闭
B.单锁/人工预留锁闭
C.钩锁器锁闭
D.道岔联动锁闭

单项选择题运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。

A.道岔位置联锁
B.道岔位置裂开
C.道岔位置解锁
D.道岔位置锁闭

单项选择题当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（）的上下行列车执行（）。

A.前方站、扣车作业
B.后方站、催发列车作业
C.前方站、催发列车作业
D.后方站、扣车作业

判断题3及3扇以上电动栏杆门不能正常开启 关闭时，按电动栏杆隔置作业执行。

判断题3及3扇以上电动栏杆门不能正常开启 关闭时，按整侧电动栏杆弃用作业处置。

判断题1~2扇电动栏杆门不能正常开启 关闭时，按电动栏杆隔置作业执行。

判断题1~2扇电动栏杆门不能正常开启 关闭时，按整侧电动栏杆弃用作业处置。

判断题端头控制盘（PSL）安装在站台端头车尾位置。

判断题端头控制盘（PSL）安装在站台端头车头位置。

判断题端头控制盘（PSL）安装在站台端头车头和车尾位置。

判断题电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意预办理闭塞后，即刻立即解除预办理闭塞。

判断题电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意接车闭塞时解除预办理闭塞。

判断题共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为该站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用，且已准备好接车进路。

判断题Y形线路或环形线路非共线段往共线段方向，进入共线段前第一个车站的闭塞同意条件为该站接车进路准备好。

判断题每日运营开始前，站务员通过PSL测试电动栏杆；车站值班员（行车）通过PSA测试电动栏杆。