1~2扇电动栏杆门不能正常开启/关闭时，按整侧电动栏杆弃用作业处置。

判断题端头控制盘（PSL）安装在站台端头车尾位置。

判断题端头控制盘（PSL）安装在站台端头车头位置。

判断题端头控制盘（PSL）安装在站台端头车头和车尾位置。

判断题电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意预办理闭塞后，即刻立即解除预办理闭塞。

判断题电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意接车闭塞时解除预办理闭塞。

判断题共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为该站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用，且已准备好接车进路。

判断题Y形线路或环形线路非共线段往共线段方向，进入共线段前第一个车站的闭塞同意条件为该站接车进路准备好。

判断题每日运营开始前，站务员通过PSL测试电动栏杆；车站值班员（行车）通过PSA测试电动栏杆。

判断题每日运营开始前，站务员通过PEC测试电动栏杆；车站值班员（行车）通过PSL测试电动栏杆。

判断题每日运营开始前，站务员通过PSL测试电动栏杆；车站值班员（行车）通过PEC测试电动栏杆。

判断题道岔区段非正常停车时，车站值班员（设备）根据车站值班员（行车）安排，携带防护、通讯和手摇道岔设备，下线确认现场情况，收集现场信息。

判断题道岔区段非正常停车时，当列车轮对未越过首副道岔，未发生挤岔等情况，且道岔位置与列车实际运行方向一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况，办理进路完毕汇报运营调度员。

判断题道岔区段非正常停车时，当列车轮对已压首副道岔，未发生挤岔等情况，且道岔位置与列车实际运行方向一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况，办理进路完毕汇报运营调度员。

判断题发生道岔区段非正常停车时，车站值班员（行车）与运营调度员核对现场信息时，重点是核对轮轨位置关系。

判断题遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。