履带或车轮相对地面向后运动的程度通常用滑转率δ来表示,它表明了由于履带或车轮向后运动而引起的车辆行程或速度的损失,并可由下式计算:δ=(lT-l)÷lT=1-(l÷lT)或δ=(vT-v)÷vT=1-(v÷vT)。 V.T为车辆理论行驶速度,V为实际行驶速度,lT为理论行驶距离,l为实际行驶距离。
填空题转向能力是受()和()两个方面制约。
填空题轮式工程机械的转向分为三类:1、偏转车轮的转向2、铰接车架转向方式3、()
填空题动力特性是反映铲土运输机械在运输工况下动力性能的基本特性曲线。利用动力特性可以很方便的来评价铲土运输机械的速度性能,()和爬坡能力
填空题车辆的切线牵引力可按两种限制条件来计算,即();发动机的特性和地面的附着条件是牵引力平衡和牵引功率平衡计算的基础。
填空题一般来说,施工机械的工作工程有着两种典型工况:()和()
填空题对于车辆工程来说,反映发动机性能和经济性能最基本的特征曲线是();齿条在最大供油位置时(齿条与油量限制器相接触)的速度特性为发动机的外特性;齿条在部分供油位置时得到的速度特性则称为()
填空题车轮滚动时产生滚动阻力,滚动阻力一般包括()
填空题车轮在运动中可分为三种状态:()()()
填空题自由式机械由()、()、()三部分组成。
填空题单差速器的动力学特性为()。
填空题滚动阻力系数是()与()的比值。
填空题车轮滚动的阻力是由()和()所产生的
填空题额定滑转率指的是()工况下的滑转率。
填空题附着重量是()的重量
填空题发动机对变负荷工况的适应性能可用()和()衡量。