A.客车担任救援列车时,原则上组织救援列车在前方车站清客担任救援任务 B.客车发生故障不能继续维持运营时清客后退出运营 C.客车在中途站折返时,行调组织列车在折返站清客 D.当运营期间长大区间道岔故障需钩锁道岔时,原则上组织需载钩锁道岔人员的列车在故障点站进行清客 E.当列车在区间因设备故障不能继续运行,需邻线列车或本线列车接运乘客时,原则上组织邻线或本线接运列车在故障点前一站进行清客
单项选择题行调岗位职责,在运营组织、施工组织的过程中,按照()的原则开展相关工。
A.“科学组织、安全调度” B.安全第一,先通后复 C.预防为主、防治结合 D.“科学组织、精心调度”
单项选择题如需跟随末班车开行工程列车或调试列车时,按照《施工管理规定》的要求控制前后列车间的()距离。
A.安全 B.两站两区间 C.一站一区间 D.一站两区间 E.一个区间
判断题接报故障后,行调应详细了解现场情况、判断影响范围,明确事故处理主任,同时及时按照部门制定的通报流程进行信息通报,并组织抢修。
判断题广播停止发布时机:OCC发布故障排除,恢复正常运营的信息时。
判断题OCC是运营应急信息发布平台、PIS中央级操作终端的使用、操作部门,负责向全线发布PIS信息。
判断题操作互锁解除时,CBTC模式下须保证列车完全驶离站台区域;BM模式下须保证列车尾部越过出站信号机。
判断题列车进站前,屏蔽门非正常打开会导致出站信号机关闭,列车出站信号会自动开放。
判断题二类信息:火灾一般及以上事故;道路交通安全一般及以上事故;严重影响企业正常工作秩序的综治、内部稳定事件。
判断题安全信息报送原则:快速有效、真实可靠、直报续报、逐级负责的原则。
判断题突发安全事件信息:在运营分公司所管辖范围内,造成或者可能造成影响轨道交通运营或轨道交通形象、乘客或员工人身伤害、轨道交通财产损失等安全事故事件的信息。
判断题行调严格按照《运营时刻表》组织列车回厂,若因列车调整需要而改变回厂顺序时,提前通知车站、车厂及司机。
判断题遇行车计划临时调整需变更出厂进路时,行调应及时将进路安排、车次安排、服务投入车站告知司机及全线车站。
判断题各线调度按《运行图》指挥行车,按时组织运营客车出厂,包括早、晚高峰列车的出厂及回厂。
判断题运营开始前,由行调负责装载当日的《运行图》,各线行调注意核对当天运营时刻表是否装载。
判断题行调日常工作中要填写的台帐有:《运营前检查记录表》、《施工情况登记本》、《施工预想控制本》、《正线送电通知单》、《正线停电通知单》、《正线挂 拆地线通知单》。