CRH380BL动车组充电机位于（）车。……

多项选择题以下（）情况动车需要限速140km h运行。

A.随车机械师下车确认走行部轴承温度为真报警，可视范围内无异常且未伴随发生其它组合故障时，齿轮箱轴承报警级。
B.随车机械师下车确认走行部轴承温度为真报警，可视范围内无异常且未伴随发生其它组合故障时，电机轴承报警级。
C.随车机械师下车确认走行部轴承温度为真报警，可视范围内无异常且未伴随发生其它组合故障时，齿轮箱轴承预警级。
D.随车机械师下车确认走行部轴承温度为真报警，可视范围内无异常且未伴随发生其它组合故障时，电机轴承预警级。

多项选择题以下（）情况动车需要限速250km h运行。

A.无作轨道区段中雪及以上或枳雪覆盖轨枕板、道砟面。
B.无砟轨道区段列车组转向架结冰。
C.无作轨道区段TEDS监测到轴箱弹簧被冰雪覆盖。
D.无砟轨道区段TEDS监测遇到横向止挡处及中央本引装置被冰雪覆盖。

多项选择题以下（）情况动车需要限速200km h运行。

A.有砟轨道区段中雪及以上或积雪覆盖轨枕板、道砟血。
B.有砟轨道区段动车组转向架结冰。
C.隧道内动车组转向架结冰。
D.随车机械师下车确认走行部轴承温度为真报警。

多项选择题CRH380B型转向架驱动装置包括（）。

A.牵引电动机
B.齿轮箱
C.联轴节
D.轮对

多项选择题CRH380B型动车组的安全环路有：紧总制动UB环路；紧急铢动EB环路；火警环路；（）。

A.停放制动监控环路
B.制动缓解回路
C.乘客紧急制动环路
D.转向架监控环路

多项选择题CRH380BL型动车组外部列车信息显示包括（）。

A.列车编号
B.车厢编号
C.线路起点站
D.线路终点站

多项选择题CRH380BL型动车组轴承过热的原因包括（）。

A.轴承中无剩余润滑脂或旧油脂
B.轴承焊接和电流故障导致电腐蚀
C.轴承持续磨损、裂开或材料分解
D.轴承装备不完整

多项选择题CRH380BL型动车组（）车的车设有平顶，供安装受电弓用。

A.2
B.7
C.10
D.15

判断题CRH380B型动车组常用制动时会优先使用电制动，电制动不足时再由空气制动进行补充。

判断题列车的牵引与制动相互制约，当列车施加制动时，牵引力会自动切除。

判断题CRH380B型动车组设置比例制动模式，用于实现所有轴上相同的黏着系数，电制动和空气制动同时申请。

判断题当且仅当CRH380B型动车组列车速度低于25km h时，并且制动手柄C23位于制动位，则TBM会自动进入比例模式。

判断题CRH380B型动车组常用制动耐雪模式用于除冰和清洁制动盘，保证所有轴上施加相同的制动力。

判断题CRH380B型动车组列车在牵引模式，并且速度低于80km h时，司机通过持续按下制动手柄C23上的按钮至少4s来激活耐雪模式。

判断题CRH380B型动车组ASD控制元件集成在“制动力控制器”上的一个手控按钮，以及司机台下方脚踏处的脚控“ASD 踏板”。