A.对故障的TVM进行维护B.填写票亭交接班登记表C.检查站台监控亭内备品的状态和数量D.登录BOM
单项选择题因运营调整需要或车站不具备乘客乘降条件时,由行车调度员发布调度命令,列车可以()。
A.退出服务B.越站C.清客D.临时停车
单项选择题行车有关工作人员必须听从()指挥,服从命令。
A.行车值班员B.客运值班员C.行车调度员D.环控调度员
判断题运营期间如要从站台门端门进入轨行区设备房巡视,要确保无乘客跟从进入,以免造成乘客误入轨行区,造成事故。
单项选择题下列选项中,()不是由辅助供电系统供给电源。
A.牵引电动机B.列车控制系统C.电动车门驱动装置D.蓄电池充电器
单项选择题备用车初期、近期宜按照运用车的()计算并取整,远期宜适当减少。
A.10%B.20%C.30%D.40%
判断题正常情况下,只有当轿厢门、层门完全紧闭,轿厢才能上下运行。
单项选择题车站自动扶梯发生群体性事件,站务员应当()。
A.按下自动扶梯急停按钮B.通知行车调度员C.通知车控室关闭电源D.以上均错误
单项选择题按照运营期间发生地铁故障影响程度及范围,启用地铁公交接驳应急可分为()级。
A.一B.二C.三D.四
单项选择题以下()信息发布在所有信息发布中优先级最高。
A.列车时刻表B.寻人启示C.应急信息D.广告信息
单项选择题以下()不属于放置在自动扶梯前的防护装置。
A.栅栏B.黄色警告牌C.红色警告牌D.防护链
单项选择题下列()不属于行车值班员在车站发生大面积停电时的应急处理程序。
A.报行调,通知值班站长及车站B.向行调了解停电的原因及恢复时间C.确认站内乘客疏散完后报行调D.接到恢复运营的通知后,确认车站投入正常运作
单项选择题车站停电的危害性,不包括以下哪项()。
A.造成局部或全线运营中断,影响乘客正常出行B.乘客手机不能正常使用C.造成通信、信号、机电等系统不能正常使用D.产生瞬间大客流,容易引起乘客恐慌
单项选择题当地铁外部发生毒气或可燃气泄漏,地铁工作人员不应()。
A.注意佩戴防护装备B.放下卷帘门C.关闭所有闸机D.到车控室拿“安民告示”,到出入口进行张贴,并关停出入口扶梯
判断题为做好消防安全防护,车站员工应该进行定期的消防演练以增强应急能力。
单项选择题在进行应急处置的第二阶段,需要汇报的内容包括车站前期采取措施,事故的初步原因和()。
A.事件发生的时间地点B.到场处理的相关单位C.可能造成的进一步危害D.已上报的单位