行车有关工作人员必须听从（）指挥，服从命令。

单项选择题下列选项中，（）不是由辅助供电系统供给电源。

A.牵引电动机
B.列车控制系统
C.电动车门驱动装置
D.蓄电池充电器

单项选择题备用车初期、近期宜按照运用车的（）计算并取整，远期宜适当减少。

A.10%
B.20%
C.30%
D.40%

单项选择题车站自动扶梯发生群体性事件，站务员应当（）。

A.按下自动扶梯急停按钮
B.通知行车调度员
C.通知车控室关闭电源
D.以上均错误

单项选择题按照运营期间发生地铁故障影响程度及范围，启用地铁公交接驳应急可分为（）级。

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题以下（）信息发布在所有信息发布中优先级最高。

A.列车时刻表
B.寻人启示
C.应急信息
D.广告信息

单项选择题以下（）不属于放置在自动扶梯前的防护装置。

A.栅栏
B.黄色警告牌
C.红色警告牌
D.防护链

单项选择题下列（）不属于行车值班员在车站发生大面积停电时的应急处理程序。

A.报行调，通知值班站长及车站
B.向行调了解停电的原因及恢复时间
C.确认站内乘客疏散完后报行调
D.接到恢复运营的通知后，确认车站投入正常运作

单项选择题车站停电的危害性，不包括以下哪项（）。

A.造成局部或全线运营中断，影响乘客正常出行
B.乘客手机不能正常使用
C.造成通信、信号、机电等系统不能正常使用
D.产生瞬间大客流，容易引起乘客恐慌

单项选择题当地铁外部发生毒气或可燃气泄漏，地铁工作人员不应（）。

A.注意佩戴防护装备
B.放下卷帘门
C.关闭所有闸机
D.到车控室拿“安民告示”，到出入口进行张贴，并关停出入口扶梯

单项选择题在进行应急处置的第二阶段，需要汇报的内容包括车站前期采取措施，事故的初步原因和（）。

A.事件发生的时间地点
B.到场处理的相关单位
C.可能造成的进一步危害
D.已上报的单位