判断题有碴轨道精调作业,若左、右股钢轨的高低调整量均>3㎜时,可根据精调方案,结合现场调整地段的水平尺寸,用起道机对需调整地段进行起道,不需看道,直接用道尺量取起道量。
判断题精调作业前,要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查,用弦线测量轨向、高低,现场做好标记,做好记录。
判断题确认列车的确认信息实行“零报告”制度。所有参加确认的人员必须按规定的时间、确认事项和内容报告确认情况。
判断题高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。
判断题精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。
判断题凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业,必须通过精测制定精调方案实施。
判断题工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时,要在施工前会同车务部门确认限界现状,制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后,由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核,做好记录。
判断题接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时,施工单位应通知电务部门派人参加。
判断题利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
判断题线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则,按周期对线桥设备进行检查,并实行设备等级修和专业修。
判断题竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。
判断题竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。
判断题车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
判断题车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。
单项选择题伤损钢轨无损加固后,车间必须在3天内对该处所检查一次,其后每月检查不少于();并在检查当日将具体检查情况汇报上工务段。
A.1次 B.2次 C.3次 D.4次