在确认报警原因消除并汇报后，接到列车调度员（车站值班员）通知后应再次持续按压终端（MMI）上的“报警”键5秒以上，解除无线防护报警信息，或按压CIR 设备主机（LBJ 内置）面板上“报警”键5秒以上解除报警信息。报警信息解除后，司机应及时向列车调度员（车站值班员）报告情况。

判断题制动软管安装时，应注意连接器的位置要适当，角度正确，安装牢固，不得有漏风现象。开放折角塞门，并做贯通试验。

判断题施加停放制动，若需更换停放制动轮闸瓦时可在施加后拉环单独缓解，机车缓解后，将需换闸瓦的转向架制动缸塞门关闭，然后单阀制动。

判断题运行中出现空压机油温高或柴油机曲轴箱压力高故障后，经检查各部正常需要在显示屏中进行复位：其它选择-维护模式-输入密码-其它选择-起机复位。

判断题HXN3B型机车预润滑时，要注意确认柴油机润滑是否达到要求，要打开柴油机某缸的岗头盖确认有滑油方可达到润滑要求。

单项选择题操纵机车时，未缓解机车制动不得（）（特殊情况除外）。

A.加负荷
B.关闭风泵
C.盲目升弓或启机

单项选择题进入挂车线后，应严格控制（）速度。

A.列车
B.机车
C.车列

单项选择题进入挂车线后，应执行十、五、三车和（）规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。

A.紧急停车
B.立即停车
C.一度停车

单项选择题运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至（）停车处理或请求更换机车。

A.两端站
B.前方站
C.临近站

单项选择题列车制动机进行感度试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压（）min。

A.1
B.2
C.3

单项选择题对列车制动机进行感度试验，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（）kPa。

A.20
B.40
C.50

单项选择题对列车制动机进行（）试验，司机将自阀手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。

A.感度
B.安定
C.简略

单项选择题列车制动机进行（）试验时，自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa）。

A.感度
B.安定
C.简略

单项选择题列车制动机进行简略试验时，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（）kPa。

A.20
B.50
C.80

单项选择题越出站界调车时，双线区间（），必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲。

A.正方向
B.反方向
C.双方向

单项选择题越出站界调车时，单线（）闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲。

A.半自动
B.自动
C.自动站间