单项选择题操纵机车时,未缓解机车制动不得()(特殊情况除外)。
A.加负荷B.关闭风泵C.盲目升弓或启机
单项选择题进入挂车线后,应严格控制()速度。
A.列车B.机车C.车列
单项选择题进入挂车线后,应执行十、五、三车和()规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。
A.紧急停车B.立即停车C.一度停车
单项选择题运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至()停车处理或请求更换机车。
A.两端站B.前方站C.临近站
单项选择题列车制动机进行感度试验时,自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压()min。
A.1B.2C.3
单项选择题对列车制动机进行感度试验,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过()kPa。
A.20B.40C.50
单项选择题对列车制动机进行()试验,司机将自阀手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。
A.感度B.安定C.简略
单项选择题列车制动机进行()试验时,自阀施行最大有效减压(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa)。
单项选择题列车制动机进行简略试验时,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过()kPa。
A.20B.50C.80
单项选择题越出站界调车时,双线区间(),必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
A.正方向B.反方向C.双方向
单项选择题越出站界调车时,单线()闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲。
A.半自动B.自动C.自动站间
单项选择题越出站界调车时,单线()闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。
单项选择题遇基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,改用()行车。
A.反方向B.电话闭塞法C.半自动闭塞法
单项选择题遇自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,改用()行车。
单项选择题LBJ通过MMI启动发送:持续按下MMI的“报警”按键3s以上,()s内按下“确认 签收”键。
A.3B.5C.8