发生突发情况时，不论是否与本_站、单位有关，车站（车间）应抓紧与列车司机、现场人员联系，及时掌握现场情况，强化信息反馈，根据情况迅速指派人员赶赴现场进行检查、确认和处理，掌握应急处置的主动权，准确、妥善处置。

判断题作业繁忙时，为提高作业效率，可利用企业自备机车替代本务机或专调机车在站内进行其他调车作业。

判断题使用、购买、运输、存储、销毁铁鞋等防溜设备时，所有环节都要登记，存档备查。

判断题车站联控司机时应冠以机车号码或担任车次、布置司机作业意图清晰和司机复诵内容完整。

判断题车机联控时，作业人员不得吐字不清晰，但可以不使用普通话。

判断题接发列车落实标准化；严格核对日班计划、阶段计划和客调命令；执行接发一列勾抹一列要求。

判断题行车组织应急处置流程“一报、二停、三查、四处置”。

判断题作业车在站内转线时，按要求布置调车计划、执行钩钩呼唤应答、过岔汇报及登记、签认制度。

判断题因施工提前或延迟造成运行揭示调度命令与实际不符时，无需重新发布、交付调度命令。

判断题各车间（中间站）遇客货混编货物列车中的空客车底（含有缓解阀的其他车辆，以下统称空客车底）需不带风调车作业时，应提前将货车带风甩至其他股道再进行不带风调车作业。

判断题机车出入库车站联控司机时冠以机车号码或担任的车次，布置司机作业意图清晰和司机复诵内容完整。

判断题分路不良区段、压信号、非集中区调车，可以不执行要道还道制度。

判断题使用列车无线调度通信设备进行通话联系时，作业人员不得讲与行车无关的内容。

判断题车机联控时，作业人员允许同时与多方通话或一边闲聊一连联控。

判断题调车人员、助理值班员对编成车列中关门车编挂情况要进行认真检查，确保关门车编挂位置与数量符合《技规》262条规定。

判断题回放分析工作是查处现场两违、整治不良作业习惯、提高标准化水平的重要手段。