车站联控司机时应冠以机车号码或担任车次、布置司机作业意图清晰和司机复诵内容完整。

判断题车机联控时，作业人员不得吐字不清晰，但可以不使用普通话。

判断题接发列车落实标准化；严格核对日班计划、阶段计划和客调命令；执行接发一列勾抹一列要求。

判断题行车组织应急处置流程“一报、二停、三查、四处置”。

判断题作业车在站内转线时，按要求布置调车计划、执行钩钩呼唤应答、过岔汇报及登记、签认制度。

判断题因施工提前或延迟造成运行揭示调度命令与实际不符时，无需重新发布、交付调度命令。

判断题各车间（中间站）遇客货混编货物列车中的空客车底（含有缓解阀的其他车辆，以下统称空客车底）需不带风调车作业时，应提前将货车带风甩至其他股道再进行不带风调车作业。

判断题机车出入库车站联控司机时冠以机车号码或担任的车次，布置司机作业意图清晰和司机复诵内容完整。

判断题分路不良区段、压信号、非集中区调车，可以不执行要道还道制度。

判断题使用列车无线调度通信设备进行通话联系时，作业人员不得讲与行车无关的内容。

判断题车机联控时，作业人员允许同时与多方通话或一边闲聊一连联控。

判断题调车人员、助理值班员对编成车列中关门车编挂情况要进行认真检查，确保关门车编挂位置与数量符合《技规》262条规定。

判断题回放分析工作是查处现场两违、整治不良作业习惯、提高标准化水平的重要手段。

判断题回放分析是指利用视频、音频及其他特定设备的回放记录功能，对管理人员盯控情况进行监督，分析查找现场存在问题的一种工作方式。

判断题执行车机联控时，联控人员必须使用普通话，做到用语标准、吐字清晰，并认真听取对方的回复，严禁未听清楚回复就盲目挂断通话。

判断题在分散自律控制模式下，由车站（动车所）办理接发列车时，既可以自动触发或人工触发方式，也可以采用人工排列方式。