全有全无分配算法，只适用于非常理想化的城市交通网络，对于公路网不适用。

单项选择题下面哪一项不属于影响交通方式划分的因素（）

A.个人属性
B.路面设计
C.家庭属性
D.交通特性

单项选择题自行车交通的划分率随着出行距离的增加，一般会发生如下的变化（）

A.增加
B.先增加后减小
C.减小
D.先减小后增加

单项选择题关于Probit模型的描述，正确的是（）

A.假设效用函数的随机项相互独立，且服从同一的干贝尔（Gambel）分布
B.当方案超过3个时，Probit模型的计算非常复杂，因此很少使用
C.Dial算法能够在路网上有效地实现该模型
D.此模型不能得到归一化的划分率（或分担率），需要对计算结果做归一化处理

判断题方格网式城市交通网络的特点是可使的城市土地利用布局沿着交通轴线延伸，对地形、水系条件适应性较好。

单项选择题某区域共有三个交通小区，小区中心到达道路网最短距离分别为100米、300米和500米，求该区域道路网的可达性为（）

A.900米
B.500米
C.100米
D.300米