大风报警解除时，高架区段组织列车（）后恢复运营。

填空题当运营中，接到气象台发布的风力超过九级的报警，行车调度立即通知列车慢速运行至就近前方站后清客，并向相关区段下达停运指令，组织高架区段列车驶离。在地下有条件区段可组织（）运行。

填空题当气象台发布风力超过（）的预报时，做好全线停运的准备工作。

填空题遇恶劣天气不得办理下列作业：a）（），b）上道作业

填空题手动驾驶时，列车限速（）运行。

填空题遇恶劣天气，信号机显示距离小于（）米时，司机和车站应及时报告行车调度员

填空题电客车推进运行，必须得到（）的命令。

填空题列车的推进运行限速（），电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，运行限速25km h。

填空题站台门故障时，（）打开故障门并隔离，做好相关防护。

填空题站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责，（）开关门操作由司机负责。

填空题电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。

填空题计轴复位成功后，行车调度员在MMI执行（）操作。

填空题计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后，车站经行车调度员同意，在HMI上按下（）按钮，60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。

填空题行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车运行的最小间隔为（）。

填空题当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。

填空题当ATP轨旁设备发生故障，（）通知有关司机以RM模式驾驶运行。