A.车站的面积 B.AFC设备的通过能力 C.楼梯与通道的通过能力 D.列车输送能力
单项选择题()不是日常客流组织的原则。
A.减少客流交叉对流 B.保证行人的安全和车辆驾驶不受干扰 C.完善乘客导向系统 D.满足个别乘客的出行需求
单项选择题()不是客运服务的主要内容。
A.引导服务 B.问询服务 C.广告服务 D.售检票服务
单项选择题()不属于站台的主要设施设备。
A.候车座椅 B.站台PIS C.站台广播 D.乘客排队标志
单项选择题()没有体现车站出入口及通道的人性化设计。
A.盲道 B.楼梯 C.电扶梯 D.照明
单项选择题()不是特殊情况下的行车调度工作。
A.列车调整 B.信号系统故障 C.区间进人 D.道床占用
单项选择题()不属于列车运行图要素。
A.区间运行时分 B.列车停站时分 C.列车折返时分 D.列车发车时分
单项选择题()不是城市轨道交通的轮班制度。
A.常白班制 B.常夜班制 C.三班两运转制 D.四班两运转制
单项选择题不是城市轨道交通系统的运营特性的是()。
A.安全管理要求高 B.行车密度大、运量高 C.服务要求高 D.设备集成程度低
单项选择题()不属于闭路电视监控系统作用的。
A.语音广播功能 B.图像显示功能 C.录像及回放功能 D.驾驶员的监视功能
单项选择题以下()不属于广播系统作用的。
A.对乘客广播 B.防灾广播 C.广告广播 D.对运营人员广播
单项选择题以下()不是城市轨道交通通信系统的主要作用。
A.指挥列车运行 B.组织客运服务 C.组织客运的指令发布和进行公务联络 D.传输运营与安全管理相关语言、数据和图像等各种信息
单项选择题以下()不属于基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)的组成部分。
A.ATP B.区域控制器 C.车载设备 D.轨旁设备
单项选择题以下对ATO和ATP的关系描述正确的是()。
A.手动驾驶=司机人工驾驶+ATS系统 B.手动驾驶=司机人工驾驶+ATP系统 C.自动驾驶=ATO系统+ATS系统 D.自动驾驶=ATO系统+ATP系统
单项选择题以下()不是按闭塞制式分类的闭塞方式。
A.人工闭塞 B.固定闭塞 C.移动闭塞 D.准移动闭塞
单项选择题以下名称和英文简称对应错误的是()。
A.列车自动控制系统——ATC B.列车自动防护系统——ATP C.列车自动驾驶系统——ATM D.列车自动监控系统——ATS