以下（）不属于基于无线通信的列车自动控制系统（CBTC）的组成部分。

单项选择题以下对ATO和ATP的关系描述正确的是（）。

A.手动驾驶=司机人工驾驶+ATS系统
B.手动驾驶=司机人工驾驶+ATP系统
C.自动驾驶=ATO系统+ATS系统
D.自动驾驶=ATO系统+ATP系统

单项选择题以下（）不是按闭塞制式分类的闭塞方式。

A.人工闭塞
B.固定闭塞
C.移动闭塞
D.准移动闭塞

单项选择题以下名称和英文简称对应错误的是（）。

A.列车自动控制系统——ATC
B.列车自动防护系统——ATP
C.列车自动驾驶系统——ATM
D.列车自动监控系统——ATS

单项选择题以下关于联锁中的几种关系说明错误的是（）。

A.进路：列车计划走的路
B.信号：指引列车走哪条路
C.道岔：控制列车走特定的路
D.联锁：上述三种之间互联互锁的相互制约关系

单项选择题以下（）不是在描述转辙机的作用。

A.转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位
B.道岔转至所需位置并且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔
C.正确地反映道岔的预计位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示
D.道岔被挤或因故处于四开位置时，及时给出报警或表示

单项选择题以下（）不是列车驾驶室信号的作用。

A.显示实际车速
B.显示目标车速
C.显示记录车速
D.显示警告速度

单项选择题站前折返是短交路运行时列车在什么地方经由站前渡线折返（）

A.中间站
B.始发站
C.换乘站
D.终点站

单项选择题解决是否所有的列车都在线路上全线运行的方法是（）

A.行车方式
B.调车方式
C.调速方式
D.折返方式

单项选择题乘客打电话投诉的回复时间为（）

A.1天内
B.2天内
C.3天内
D.4天内

单项选择题地铁适用人口超过多少人的城市适用较为合适（）

A.60万
B.80万
C.100万
D.120万