A.调车进路处于接近锁闭时防护错误解锁B.调车进路处于预先锁闭时防护错误解锁C.防止进路上瞬间分路错误解锁D.……

单项选择题6502电气集中车站开放调车信号时重新检查进路空闲的原因是（）。

A.XJJ构成了自闭
B.防止进路内方瞬间闪红轨
C.保证调车车列安全
D.防护进路内方第一区段红轨

单项选择题6502电气集中车站开放调车信号时检查进路空闲的方法是（）。

A.检查XJJ的吸起条件
B.XJJ构成自闭
C.通过第6线检查DGJ的吸起条件
D.通过第8网络线检查进路空闲

单项选择题6502电气集中车站LXJ缓放支路的作用描述错误的是（）。

A.主副电源切换时确保信号不关闭
B.信号机内方未设无岔区段的列车进路的正常解锁
C.防止信号自动重复开放
D.为了蒸汽机车司机进、出站时不看到红灯

单项选择题6502电气集中车站下列专属于第11网络线检查的联锁条件是（）。

A.LKJ和LKJF动作一致性校核
B.进路空闲
C.随时关闭信号
D.敌对进路未建立

单项选择题6502电气集中车站第11网络线串入CJ吸起条件的作用是（）。

A.区段故障时开放引导总锁闭信号
B.区段故障时开放进路锁闭式引导信号
C.进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号
D.向非到发线接发列车

单项选择题6502电气集中车站保证车站值班员随时关闭信号的技术措施是（）。

A.串入QJ落下条件
B.串入CJ落下条件
C.串入CJ吸起条件
D.串入QJ吸起条件

单项选择题6502电气集中车站第11网络线用（）证明道岔确实处于锁闭状态。

A.1SJ吸起条件
B.2SJ落下条件
C.1SJ或2SJ落下条件
D.2SJ吸起条件

单项选择题6502电气集中车站在第8网络线利用KJ的吸起条件间接检查了道岔的位置，在第11网络线又要重新检查道岔位置正确，正确的解释是（）。

A.道岔位置直接关系行车安全
B.道岔存在误动的可能
C.进路锁闭后KJ脱离7线构成了自闭
D.进路锁闭后XJJ脱离8线构成了自闭

单项选择题6502电气集中车站第11网络线用（）检查道岔位置正确。

A.DBJ或FBJ的吸起条件
B.KJ的吸起条件
C.XJJ的吸起条件
D.ZJ的吸起条件

单项选择题6502电气集中车站进站带调车或出站兼调车用（）区分进路性质。

A.该信号点的KJ
B.各信号点的ZJ
C.该信号点的LKJ
D.各信号点的FKJ

单项选择题6502电气集中车站第11网络线用（）区分列车或车列运行方向。

A.各信号点的KJ
B.各信号点的ZJ
C.各信号点的LKJ
D.各信号点的FKJ

单项选择题6502电气集中车站第11网络线是（）工作的网络线。

A.列车信号继电器
B.调车信号继电器
C.引导信号继电器
D.信号继电器

单项选择题6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是（）。

A.实现进路锁闭
B.防止迎面错误解锁
C.断线影响信号开放
D.断线不影响信号开放

单项选择题6502电气集中车站不属于第9网络线的功能是（）。

A.动作各QJJ
B.动作GJJ
C.动作ZCJ
D.动作SJ

单项选择题6502电气集中车站办理进路时出现始端稳光终端灭光进路无白光带的现象时，除了检查KJ、XJJ状态外，还应检查第（）网络线。

A.8
B.9
C.10
D.11