A.主副电源切换时确保信号不关闭 B.信号机内方未设无岔区段的列车进路的正常解锁 C.防止信号自动重复开放 D.为了蒸汽机车司机进、出站时不看到红灯
单项选择题6502电气集中车站下列专属于第11网络线检查的联锁条件是()。
A.LKJ和LKJF动作一致性校核 B.进路空闲 C.随时关闭信号 D.敌对进路未建立
单项选择题6502电气集中车站第11网络线串入CJ吸起条件的作用是()。
A.区段故障时开放引导总锁闭信号 B.区段故障时开放进路锁闭式引导信号 C.进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号 D.向非到发线接发列车
单项选择题6502电气集中车站保证车站值班员随时关闭信号的技术措施是()。
A.串入QJ落下条件 B.串入CJ落下条件 C.串入CJ吸起条件 D.串入QJ吸起条件
单项选择题6502电气集中车站第11网络线用()证明道岔确实处于锁闭状态。
A.1SJ吸起条件 B.2SJ落下条件 C.1SJ或2SJ落下条件 D.2SJ吸起条件
单项选择题6502电气集中车站在第8网络线利用KJ的吸起条件间接检查了道岔的位置,在第11网络线又要重新检查道岔位置正确,正确的解释是()。
A.道岔位置直接关系行车安全 B.道岔存在误动的可能 C.进路锁闭后KJ脱离7线构成了自闭 D.进路锁闭后XJJ脱离8线构成了自闭
单项选择题6502电气集中车站第11网络线用()检查道岔位置正确。
A.DBJ或FBJ的吸起条件 B.KJ的吸起条件 C.XJJ的吸起条件 D.ZJ的吸起条件
单项选择题6502电气集中车站进站带调车或出站兼调车用()区分进路性质。
A.该信号点的KJ B.各信号点的ZJ C.该信号点的LKJ D.各信号点的FKJ
单项选择题6502电气集中车站第11网络线用()区分列车或车列运行方向。
A.各信号点的KJ B.各信号点的ZJ C.各信号点的LKJ D.各信号点的FKJ
单项选择题6502电气集中车站第11网络线是()工作的网络线。
A.列车信号继电器 B.调车信号继电器 C.引导信号继电器 D.信号继电器
单项选择题6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是()。
A.实现进路锁闭 B.防止迎面错误解锁 C.断线影响信号开放 D.断线不影响信号开放