A.240分钟及其以上360分钟以下B.180分钟及其以上C.120分钟及其以上180分钟以下D.60分钟及其……

单项选择题事故直接经济损失在（）的为重大事故。

A.1000万元以上
B.500万元以上1000万元以下
C.300万元以上500万元以下
D.100万元以上300万元以下

单项选择题死亡（）人或死亡、重伤（）人及其以上为特别重大事故。

A.10；10
B.10；20
C.10；30
D.20；25

单项选择题在非运营时间内，因施工、设备故障或其它原因影响首班载客列车始发晚发20分钟及其以上“是（）的构成条件。

A.重大事故
B.较大事故
C.一般事故
D.事故苗头

单项选择题工伤认定及伤残鉴申报（）。

A.安保部
B.安委会
C.事故调查小组
D.办公室

单项选择题运营信息的收集应遵循（）准确、真实、完整的原则。

A.及时
B.准时
C.快速

单项选择题信号系统仅具备联锁功能或电客车不具备车载ATP功能时，采用站间闭塞法组织行车，电客车正常驾驶模式为（），行车凭证为地面信号。

A.NRM
B.AMC
C.MCS
D.ATS

单项选择题行调 车站 车厂取消发车进路或单独关闭信号机已开放的信号时，应先通知（）。

A.值班主任
B.司机
C.车站
D.信号楼值班员

单项选择题地铁列车在正线的正常运行方式是（）以模式驾驶，行车凭证为车载信号显示的允许信号。

A.RM
B.NRM
C.AMC（ATO）
D.电话闭塞法

单项选择题车站行车工作由（）统一指挥。

A.行调
B.值班主任
C.场调
D.值班站长

单项选择题调度员由（）协调统一指挥，在处理突发事件、事故时，各调度员有责任向其提供本岗位的协助处理方案，并及时报告相关信息。

A.站长
B.值班主任
C.总经理
D.值班站长

单项选择题行车工作由（）统一指挥。

A.行调
B.电调
C.环调
D.综调

判断题工程列车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或按行调的命令行车。（）

判断题一号线共有8个换乘站，分别为：镇海路、中山公园、湖滨东路、吕厝、火炬园、高崎、杏锦路、厦门北。（）

判断题综合监控系统（ISCS）的组成：I厦门轨道交通1号线信号系统由以下几个子系统组成SCS由中央级ISCS、备用中心ISCS、车站级（包括车辆段及停车场）ISCS、网络管理系统、维护管理系统、培训管理系统、电能管理系统、软件测试平台、后备控制中心等组成。（）

判断题电客车编组形式为：+Tc*Mp*M+M*Mp*Tc+（+——半自动车钩，*——半永久牵引杆“Tc”为带司机室的拖车，“Mp”为带受电弓的动车，“M”为未带受电弓的动车）。（）