判断题

电客车编组形式为：+TcMpM+MMpTc+（+——半自动车钩，*——半永久牵引杆“Tc”为带司机室的拖车，“Mp”为带受电弓的动车，“M”为未带受电弓的动车）。（）

【参考答案】

正确

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判断题通过系统设置自动播放以及控制中心和车站的控制、操作，在指定的时间，将指定的信息显示在列车指定显示器上。（）

判断题站台门门体由滑动门、固定门、应急门、安全门和端门组成。（）

判断题一号线有道岔及联锁设备、具有站控功能的联锁集中站有10个，分别是镇海路、中山公园、湖滨东路、火炬园、殿前、高崎、杏林村、官任、集美大道、岩内。（）

判断题一号线设置侧式站台的车站有镇海路站和厦门北站。（）

判断题隧道区间正线设置紧急疏散平台在行车方向的右侧。（）

判断题一号线的行车组织工作的宗旨是按列车运行图的要求，实现安全、正点、便捷、快速的运营服务。（）

判断题列车运行图是一号线的行车基础。（）

判断题A型消火栓箱含SN65单栓，25m水龙带、水枪、自救消防卷盘各一，干粉灭火器2具。（）

判断题部门每月组织现场安全检查不少于2次。（）

判断题部门员工不换工种，仅调整工作地点时，应重新接受第三级安全培训。（）

判断题各中心站每月召开一次安全例会。（）

判断题员工岗位等级证书由自己保管。（）

判断题站务工长和其他员工在安全生产环节中应严格遵守各项规定，站务工长对站务中心负责、车站员工对站长负责，每年应分别签订安全生产责任状。（）

判断题电话记录号码自每日零时起至12时止，按日循环编号。（）

判断题电话记录号编号办法为车站（车场）编号加顺序号。（）

电客车编组形式为：+Tc*Mp*M+M*Mp*Tc+（+——半自动车钩，*——半永久牵引杆“Tc”为带司机室的拖车，“Mp”为带受电弓的动车，“M”为未带受电弓的动车）。（）